Závod č. 1, Bathurst (DTM Championship)

Zdravíčko vespolek!

Léto uteklo jako voda, vodu nahradilo motoristické šílenství, a tak se na nás místo vody valí druhý šampionát letošního roku! V prvním šampionátu jsme viděli na tratích létat vozy třídy GT3. Co si na nás vedení šampionátu přichystalo tentokrát?

Vozy GT3 se pyšní rychlostí, brzdnou silou, okamžitou akcelerací a, pokud odehlédneme od zástupu slintajících fanoušků (proč myslíte, že v Brně "pršelo"?), také systémy kontroly trakce či jinými pomocníky. A tak si na vedení řekli - co se vrátit ke kořenům? S radostí Vám tak mohu představit: Cyklistický šampionát 2016! No dobře, až k takovým kořenům zase ne, ale chtělo by to vozy, ke kterým má šanci dostat se i obyčejný smrtelník.

Volba padla na silniční vozy. Do otevřeného výběrového řízení na konstruktory vozů se nakonec přihlásili dva zájemci - Mercedes-Benz a BMW. Vedení šampionátu pak tyto dva zájemce zcela veřejně vybralo. Mercedes-Benz nám do závodů nasadí vůz Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo, BMW pak taktéž vsadilo na ověřenou kartu a proti Mercedesu zvolilo vůz BMW M3 E30.

S radostí Vám tak mohu představit, tentokráte už doopravdy, PCARS DTM Championship!

Radost nám udělali i navrátivší se účastníci prvního šampionátu PCARS Championship 2016:

• vítěz KimiKazeSK pomyslně obhajuje svou korunu ve voze Mercedes-Benz;
• "vícemistr" KAFKAsFRIEND se i přes únavu vrací na trať, taktéž s vozem Mercedes-Benz;
• čas si pro nás někde našel i "druhý vícemistr" Stu_CZ; též si vybral Mercedes-Benz;
• MihuLuka22 se vrácí v plné síle, rozhodnutý tentokráte vyhrát (alespoň) nad Chlebajzem; a konečně někdo, kdo si vybral BMW!
• Chlebajz to tedy bude mít těžké, ale věříme, že jak tento boj, tak i ten boj maturitní, bez problémů zvládne; závodit bude v Mercedesu
• dokáže svůj skrytý potenciál využít venoid_cz, taktéž s vozem Mercedes-Benz? My doufáme, že ano!
• i přes zranění je odhodlán startovat olaf273 - závodit bude se speciálně upraveným Mercedesem, dokud se plně neuzdraví, což přejeme ať je co nejdříve!
• poslední místo si už dopředu v závodech rezervuje Enter_CZE, čímž moc nepotěší výrobce jeho vozu BMW;
• s dýmem v zádech se vrací Redbull2202. Přísaháme, že jeho BMW prošlo emisní kontrolou...
• MuldaThorCZ zcela jistě bude sklízet potlesk jeho fanoušků, kteří svůj idol s radostí přivítají na každém závodě. Muldaracingteam se do boje vydá s vozem Mercedes-Benz;
• MILOUS-R1 se chystá prolomit pomyslnou hranici horní poloviny tabulky ve voze BMW;
• Lidumil_cz_ to s jeho novým BMW vidí pozitivně, prý i motor nastartuje;
• a po delší přestávce se nám vrací i gabobmw, který dává čest svému jménu v jeho BMW. Doufáme, že s námi zůstane i nadále!

1. závod PCARS DTM Championship, Bathurst

Hned na úvod jsme se podívali na opačnou stranu Země. Ne, do Ameriky ne, myslíme opačnou polokouli - do Austrálie. Okruh Mount Panorama nacházející se poblíž města Bathurst, jak je tento ohruh častěji znám, je jedním z těch nejunikátnějších na světě, řadící se po bok vedle tratí jako jsou Nordschleife či Laguna Seca. Trať vede od úbočí hory Panorama až k jejímu vrcholu. Během jednoho kola tak zdoláte rozdíl ve výšce neuvěřitelných 170 metrů! Byť je to okruh vedený hlavně po veřejných komunikacích, závodí se na něm již více než 77 let! Stoupání a klesání je lemováno svodidly, dávající už tak úzké trati ještě méně prostoru pro jezdce a jejich vozy - nejednou tak závod skončil předčasně prostě proto, že nebylo kudy jet. Pod úbočím vedou, jak k hoře, tak od ní, směrem k cílové rovince a boxům dlouhé rovinky. Ta, po které vozy přijíždí k cílové rovince, je ještě rozdělena zpomalovacími zatáčkami - jedna z nich se pyšní titulem nejrychlejší zatáčka na okruzích na světě - vozy v ní dosahují až 290 km/h.

O okruhu by se dalo psát dále a dále, ale nás omezuje čas, takže jen doporučím, že přečíst si něco o trati opravdu stojí za to. My se ale vrhneme na výsledky kvalifikace, kde Chlebajz zajel dechberoucí čas 02:16.825, celých 1.3 vteřiny před druhým MihuLukou a skoro 4 vteřiny před třetím Stuem! Překvapením pak bylo až 11. místo na startu pro Kimiho. Předjíždění na trati je velmi těžké, takže pokud před sebou máte pomalejší vůz, zajet rychlé kolo je takřka nemožné. To bude zajímavý závod.

Jak si diváci mohli všimnout, došlo i k jedné zásadní změně - vozy GT3, se kterými se závodilo v prvním šampionátu, byly z velmi pevného a flexibilního materiálu s pomocníkem řízení, který vyrovnával poškození vozu. Tomu je však konec! V DTM šampionátu nic takového neuvidíte - pokud jezdec vůz poškodí, musí si s tím poradit a nést následky sám. Náraz do zdi tak může znamenat v nejrychlejší zatáčce rozdíl mezi 250 km/h s nepoškozeným podvozkem a 210 km/h s poškozeným podvozkem, který ještě ke všemu "táhne" doleva. To vskutku bude zajímavý závod!

Do závodu nám odstartovalo 13 jezdců, v čele s MihuLukou, který skvěle vystartoval a do první zatáčky už vjížděl před Chlebajzem a olaf273 se prosmýkl na místo třetí. Na konci prvního kola nás podruhé překvapil Kimi - z 11. místa se probojoval na místo čtvrté, a Redbullovi pak na konci rovinky vedoucí k hoře uzmul místo třetí! Chlebajz mezitím nenechal MihuLuku v klidu. Do čtvrtého kola ještě MihuLuka vjížděl na prvním místě, ale ve stoupání mu Chlebajz předvedl, jak se to má dělat, a ujmul se vedení. Zajímavé to ale nebylo jen na začátku jezdeckého pole - mezi ostatními jezdci byly k vidění menší i větší kolize, povětšinou naštěstí bez větších následků - dokud Stuovi nevynechalo řízení a s vozem nezamířil do zdi. Jako první se tak podíval do boxů, kde si nechal vůz opravit. Tentokráte jezdci nemusí povinně zajíždět do boxů. Jezdci tak do boxů budou zajíždět jen kvůli opravám, pokud budou chtít...

Problém s řízením potkal i Kafku, který též tvrdě narazil do zdi. Enter_CZE na kluzkém obrubníku dostal smyk a svůj vůz o zeď viditelně očesal. Tou dobou ale už KimiKazeSK dýchal na krk MihuLukovi. Jestli mu vstávaly chlupy hrůzou nevíme, ale Kimimu se nakonec neubránil. Pár desítek vteřin za nimi zase venoid odrážel útoky olafa; Stu nasadil vysoké tempo a postupně ukrajoval ze ztráty, kterou získal zastávkou v boxech; Mulda, MILOUS, gabobmw a Enter se zase dohadovali, kdo že to má na okruhu přednost. Nejlépe se měl Redbull, který si v klidu (alespoň z našeho pohledu) udržoval na čtvrtém místě mírný náskok před Lidumilem.

Ve dvanáctém kole se vracíme zpět na čelo závodu. Kimi se dotáhl na Chlebajze, dorážel a dorážel, až se u jeho jména na výsledkové tabuli konečně objevilo číslo 1. To však netrvalo dlouho - menší chybka a Kimi se opět ocitl na druhém místě. Chlebajz tak získal mírný náskok, který si už kontroloval až do konce závodu. Kimiho chybka znamenala šanci pro MihuLuku, který Kimiho dohnal. Při sjezdu na rovince směrem k cíli jeli Kimi a MihuLuka bok po boku - a došlo ke kontaktu - oba vyjeli mimo trať! MihuLuka předvedl co je to fair play, když na Kimiho počkal a pustil ho zpět na druhé místo. Závod to byl skutečně těžký pro každého, a nebyl snad nikdo, kdo by alespoň neotřel blatník či neohnul kapotu nějakým tím směrem. O kolo později MihuLuka v klesání nakonec nezvládl ukočírovat vůz a skončil ve zdi. Mohl tak jen mávat Kimimu, který se díky tomu dostal na druhé místo.

Ke konci závod zase začal nabírat grády: Lidumil na místě pátem se mezitím dotáhl na Redbulla. Několik kol spolu laškovali, až to vypadalo, že se Lidumil bude muset spokojit s tím pátým místem. Jenže v samotném posledním kole, v poslední zatáčce, využil Lidumil skutečně poslední šanci a zaútočil - oba vjeli na cílovou rovinku bok po boku... Jen 9 setin vteřiny nakonec v cíli dělilo čtvrtého od pátého - a Lidumil se tak nakonec před Redbulla dostal! Kafka a venoid si to ke konci rozdali o místo osmé, kde jako vítěz vyšel Kafka.

Chlebajz si připisuje první vítězství v DTM šampionátu, na místě druhém cílovou čárou prosvištěl KimiKazeSK a MihuLuka22 si dojel pro místo třetí. Nejrychlejší kolo v závodě zajel Kimi, který s časem 1:15.834 skoro o celou vteřinu překonal kvalifikační čas Chlebajze.

V příštím závodě zavítáme do Brna. Tentokrát můžete pláštěnky a deštníky nechat doma, jedeme na suchu. Čeká nás také jedno překvapení - závod se pojede ve dvou "sprintech". Klasicky začínáme kvalifikací, na tom se nic nemění, do závodu startujeme podle umístění v kvalifikaci. Co se mění je počet kol - pojedeme jen polovinu - tedy 10 kol. Tento závod odteď budeme nazývat první sprint... Jak nejspíše tušíte, po sprintu prvním bude následovat - sprint druhý! Ten se pojede též na 10 kol, ale vtip je v tom, že výsledné pořadí z prvního sprintu se obrátí, takže ten co dojel na prvním místě v prvním sprintu, bude do druhého sprintu startovat jako poslední. Ten co v prvním sprintu dojel druhý pak bude startovat jako předposlední, atd., až ten co dojel v prvním sprintu jako poslední, ten bude startovat do sprintu číslo dvě z místa prvního. Mezi sprinty bude 5 minutový warm up, během kterého Vám řekneme na jakém místě jste v prvním sprintu dojeli a z jakého místa tedy máte do sprintu druhého startovat. Do druhého sprintu totiž budeme startovat letmo - nejdříve se seřadíme, a teprve na konci prvního kola závodění naplno začíná (sprint samotný tak bude mít 11 kol, ale první kolo se nezávodí, v prvním kole se jen seřadíme). Doufáme, že to bude příjemné okořenění jak pro závodníky, tak pro diváky!

Už tento pátek se tak těším na shledanou na Brněnském okruhu.

Výsledková listina, Bathurst, 20 kol, 13 jezdců

Místo	Jezdec	Vůz	Nejrychlejší kolo (minut)	Celkový čas (minut)	Počet bodů
1.	Chlebajz		02:17.055	46:18.141	19
2.	KimiKazeSK		02:15.834	+00:19.361	17
3.	MihuLuka22		02:17.236	+00:28.664	15
4.	Lidumil_cz_		02:21.518	+01:41.387	13
5.	redbull2202		02:21.527	+01:41.426	11
6.	Olaf273		02:22.190	+02:23.327	9
7.	Stu_CZ		02:20.586	+1 kolo	7
8.	KAFKAsFRIEND		02:19.502	+1 kolo	6
9.	venoid_CZ		02:21.843	+1 kolo	5
10.	Enter_CZE		02:23.653	+1 kolo	4
11.	MILOUS-R1		02:26.947	+1 kolo	3
12.	MuldaThorCZ		02:25.821	+1 kolo	2
13.	gabobmw		02:28.106	+2 kola	1

Celkový žebříček zde.

Kvalifikace

Místo	Jezdec	Vůz	Čas (minut)	Rozdíl (minut)
1.	Chlebajz		02:16.825
2.	MihuLuka22		02:18.140	+00:01.315
3.	Stu_CZ		02:20.740	+00:03.915
4.	redbull2202		02:21.106	+00:04.281
5.	Olaf273		02:21.655	+00:04.830
6.	Lidumil_cz_		02:22.092	+00:05.267
7.	venoid_CZ		02:22.350	+00:05.525
8.	Enter_CZE		02:25.413	+00:08.588
9.	MuldaThorCZ		02:25.813	+00:08.988
10.	KAFKAsFRIEND		02:26.763	+00:09.938
11.	KimiKazeSK		02:27.289	+00:10.464
12.	MILOUS-R1		02:29.663	+00:12.838
13.	gabobmw		02:32.676	+00:15.851